¿Qué es el conector DLC?
El conector DLC (Data Link Connector) permite comunicar la red multiplexada del automóvil con el equipo de diagnosis siguiendo el estándar OBD-II.
La red multiplexada (CAN-Bus por ejemplo) es una red digital mediante la que se comunican todas las centralitas del coche.
Se conecta el equipo de diagnosis al coche cuando hay alguna avería eléctrica o cuando hay que configurar, inicializar o programar algún componente eléctrico/electrónico del sistema.
¿Cómo es este conector?
Está estandarizado a nivel mundial desde mediados de los años 90 para todos los fabricantes de coches según la normativa OBD-II (On Board Diagnostics).
Tiene 16 pins. 5 están normalizados y se utilizan para lo mismo sea cual sea el modelo o la marca que lo monte.
4: Masa de chasis (0V);
5: Masa electrónica (0V);
6: CAN-H
14: CAN-L
16: Positivo directo (12V)
¿Dónde va ubicado el conector DLC?
Por normativa, debe ir en el interior del habitáculo, cerca de la columna de dirección y debe ser de fácil acceso.
Peligros…
Los vehículos modernos pueden ser robados de forma «sencilla» a través de este conector.
Así, los ladrones pueden acceder a él con un programa informático adecuado. Entran en la UCE y pueden «hackear» el inmovilizador, arrancar el coche y llevárselo.
Por eso algunos usuarios quitan este conector y lo guardan para volverlo a enchufar únicamente cuando el coche vaya al taller.
Un engorro sí, pero una buena solución para evitar robos…
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